Анонимните свидетели подали сигнал до Americans for Safe Aerospace, неправителствена организация, ръководена от бившия пилот от Военноморските сили на САЩ и информатор Райън Грейвс, като заявили, че са наблюдавали обекта от паркинг с бинокъл.
Видео:
https://videos.dailymail.co.uk/video/mo ... 106723.mp4
Според доклада, единият полицай се е насочил към UAP с патрулна кола, докато другите двама са продължили да наблюдават от гаража.
Полицаите са описали обекта като реещ се на 10 000 фута (около 3 000 метра), движещ се както с бавна, така и с хиперзвукова скорост и генериращ подемна сила без никакъв звук.
Още по-поразително е, че в доклада е описана почти близо среща между UAP и цивилен хеликоптер.
Наблюдението е било направено в близост до атомната еНлектроцентрала Prairie Island в Минесота, което е предизвикало учудване сред изследователите на НЛО, предвид стратегическото значение на мястото.
Инцидентът се е случил през февруари, но Грейвс е споделил доклада в социалната мрежа X на 20.10.2025 г. Подобно наблюдение е било регистрирано на 7 юли 2025 г. в Анока, на около миля от свидетеля.
Според докладите, НЛО се е движело по река Мисисипи със скорост около 460 мили в час, след което рязко е забавило скоростта си и безшумно е кацнало зад близките дървета.
Наблюдението в Минесота:
Докато вярващите разглеждат доклада като поредния знак за напреднала неизвестна технология, скептиците твърдят, че наблюдението вероятно има конвенционално обяснение, може би нещо, което вече се намира в орбита високо над Земята.
Алехандро Рохас, съветник в Enigma Labs, която анализира доклади за НЛО, заяви пред Daily Mail, че наблюдението може да е било Международната космическа станция (МКС) на НАСА.
„МКС прелетя над района през последните няколко дни и беше много ярка. Това, което виждаме на видеото, може да е МКС, но ни трябват повече подробности, за да го изключим“, каза той.
„Видеото също не прилича на „шест преплитащи се пръстена от цветни светлини“. Малка светлина в далечината може да изглежда многоцветна, когато всъщност не е, поради атмосферата между свидетеля и обекта.
„Това се нарича сцинтилация и е същото явление, което кара звездите да блестят.“
Рохас добави, че както на 19 февруари, така и на 7 юли, МКС е имала няколко ярки прелитания в района.
„Американци за безопасна аерокосмическа безопасност“ (Americans for Safe Aerospace) се застъпва за прозрачност в изследванията на UAP и събира доклади от достоверни свидетели, включително военни и служители на реда.
Грейвс публикува в X, че платформата има близо 1000 доклада, отбелязвайки, че предстои да бъдат публикувани още.
Той е бивш пилот на F/A-18 Super Hornet от Военноморските сили на САЩ, който стана един от първите военни авиатори, които публично разказаха за рутинни срещи с НЛО по време на тренировъчни мисии край източното крайбрежие.
Грейвс за първи път привлече националното внимание, след като разкри, че пилоти от Военноморските сили редовно са срещали неидентифицирани летателни апарати край източното крайбрежие на САЩ между 2014 и 2015 г. – обекти, които изглеждаха като че ли нарушават известните закони на физиката на полета.
Тези обекти бяха засечени както визуално, така и на радара, изглеждаха като че ли се задържат във въздуха въпреки силния вятър и можеха да ускоряват мигновено без видима тяга.
В един случай пилот почти се сблъска с кубичен обект, обгърнат от прозрачна сфера.
По-късно Грейвс заяви, че срещите са били толкова чести, че са станали част от инструктажите за безопасност преди полет.
По-късно той свидетелства пред Конгреса за рисковете, които тези неидентифицирани обекти представляват за безопасността на полетите.
Той подчерта, че каквито и да са тези летателни апарати, независимо дали са с напреднала чуждестранна технология или нещо друго, те представляват сериозен проблем за авиационната безопасност.
По-късно основава „Американци за безопасна аерокосмическа индустрия“.
Източник: https://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-15212495/Mystery-Minneapolis-police-stunned-ringed-UFO-defying-laws-physics.html